Մագնեզիումի կիրառման ամենամեծ դաշտը ալյումինի համաձուլվածքներում տարրերի ավելացումն է:Հիմնական նպատակը հատկապես ալյումինե խառնուրդի ձուլվածքների տարբեր կատարողական ցուցանիշների բարելավումն էկոռոզիոն դիմադրություն.
Մասնագետների կարծիքով՝ ալյումին-մագնեզիումի համաձուլվածքի ձուլումը թեթև է և կոշտ, ունի լավ կոռոզիոն դիմադրություն, հեշտ է եռակցվում և մակերևութային այլ մշակումներ, և կարևոր նյութ է ինքնաթիռների, հրթիռների, արագընթաց նավակների, մեքենաների և այլնի արտադրության համար։ Ըստ վիճակագրության։ , ԱՄՆ-ում ամեն տարի մագնեզիումի ավելի քան 45%-ն օգտագործվում է որպես ալյումինի համաձուլվածքների հավելումային տարր, իսկ Չինաստանում մագնեզիումը մեծ քանակությամբ օգտագործվում է նաև որպես ալյումինի համաձուլվածքների հավելում։Բացի այդ, մագնեզիումը ավելացվում է ցինկի ձուլածո համաձուլվածքներին՝ դրա ամրությունը մեծացնելու և չափերի կայունությունը բարելավելու համար:
Այն գործնական կիրառման մեջ ամենաթեթև մետաղն է, և մագնեզիումի տեսակարար կշիռը կազմում է ալյումինի մոտ 2/3-ը և երկաթի 1/4-ը։Գործնական մետաղների մեջ ամենաթեթև մետաղն է, հետբարձր ամրությունևբարձր կոշտություն.Ներկայումս առավել լայնորեն օգտագործվում է մագնեզիում-ալյումինի համաձուլվածքը, որին հաջորդում են մագնեզիում-մանգանի համաձուլվածքը և մագնեզիում-ցինկ-ցիրկոնիումի համաձուլվածքը:Մագնեզիումի համաձուլվածքները լայնորեն օգտագործվում են շարժական սարքավորումների և ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջհասնել թեթևության նպատակին.
Մագնեզիումի համաձուլվածքի հալման կետն ավելի ցածր էքան ալյումինի խառնուրդից, ևձուլման կատարումը լավ է.Մագնեզիումի համաձուլվածքի ձուլվածքների առաձգական ուժը համարժեք է ալյումինե համաձուլվածքի ձուլման ուժին, ընդհանուր առմամբ մինչև 250MPA և մինչև 600Mpa-ից ավելի:Ելքի ուժը և երկարացումը շատ չեն տարբերվում ալյումինի համաձուլվածքներից:
Մագնեզիումի համաձուլվածքն ունի նաևլավ կոռոզիոն դիմադրություն, էլեկտրամագնիսական պաշտպանության կատարումը, ճառագայթային պաշտպանության կատարումը, և կարող է լինել100% վերամշակված.Դա համահունչ է կանաչ հասկացությանըշրջակա միջավայրի պաշտպանությունըևկայուն զարգացում.